De vez em quando, você encontra uma ou duas máquinas em sua vida diária. Você já se perguntou como as diferentes partes de uma máquina se movem e trabalham em harmonia? O segredo geralmente é um cinto estrategicamente projetado, cada um elaborado com uma aplicação específica em mente. Aqui estão cinco dos tipos de correias mais comumente usados nos sistemas de acionamento atuais. Aguarde enquanto levamos você em um tour rápido por esses cinturões e o que eles fazem!
Cinto Redondo
Imagine um cinto com seção transversal redonda, em vez de plana, e você terá um cinto redondo. Também conhecidos como acionamento sem fim, tipo O-ring ou correia redonda sem fim, esses caras se encaixam em ranhuras em forma de U ou V em uma polia.
E onde você os encontra? Freqüentemente, eles são a força vital de eixos de linha, transportadores industriais, máquinas de embalagem e até mesmo impressoras e fotocopiadoras.
A beleza das correias redondas é sua capacidade de torcer e girar bastante, entrando em contato com diversas polias no processo. Graças à sua natureza redonda, estas correias podem transmitir energia e proporcionar fricção a partir de qualquer parte da sua superfície circular.
Além do mais, as correias redondas da AUTOBE são:
- Disponível em vários tamanhos, cores e texturas
- Não desgastante e econômico
- Forte e durável
- Fácil de limpar e não deixa marcas
- Reforçado para maior resistência, se necessário
- Apresenta melhor resistência à abrasão e UV sob demanda
Cinto plano
Em cintos planos! Estes são um dos tipos mais comuns de correias industriais. Eles têm formato retangular e repousam sobre polias planas para operar. As correias planas da AUTOBE são campeãs na transmissão de potência de um ou ambos os lados, dependendo do projeto.
Historicamente, o couro foi o material preferido para cintos planos. No entanto, com a descoberta de novos materiais, como borracha e polímeros sintéticos, os cintos de couro ficaram em segundo plano.
As correias planas funcionam melhor com polias coroadas ou cônicas, e aqui estão alguns motivos pelos quais as correias planas da AUTOBE são fantásticas:
- Eles podem fornecer alta potência em altas velocidades da correia
- Operam com baixo ruído e têm alta eficiência (até 98%)
- São flexíveis com uma pequena perda de flexão devido à pequena seção transversal de flexão
- Não precisa de ranhuras
- Têm uma longa vida útil, pois lidam razoavelmente bem com poeira e sujeira
- Pode ser reforçado para maior resistência
Correia em V
Quando se trata de espaços onde a distância entre as polias é pequena, as correias planas não são suficientes. É aí que entram as correias em V. Na verdade, você descobrirá que esse é o tipo de correia mais comumente usado atualmente.
Nomeadas por sua seção transversal trapezoidal ou em forma de V, as correias em V da AUTOBE se encaixam em uma ranhura semelhante em polias e roldanas. Graças a uma maior área de contacto entre a polia e a secção da correia, estas correias podem transmitir mais potência do que as suas homólogas planas ou redondas.
As correias em V da AUTOBE são cavalos de batalha em uma variedade de máquinas-ferramentas, como tornos, furadeiras e fresadoras, e até mesmo em ferramentas elétricas. Mas não podemos discutir as correias em V sem dar uma mensagem aos seus primos – correias hexagonais e kraftbands.
As correias hexagonais, ou correias em V duplo, são como duas correias em V coladas na superfície superior. Com formato hexagonal, essas correias podem encaixar nas polias de ambos os lados, tornando-as perfeitas para aplicações com curvaturas reversas.
As Kraftbands, por outro lado, são como um time de correias em V. Eles se parecem com várias correias em V conectadas lado a lado nas bordas superiores, aumentando assim a área de contato para transmissão de potência. Você pode obter até cinco correias em V para formar uma única kraftband!
Aqui estão alguns recursos das correias em V da AUTOBE que achamos que você vai adorar:
- Eles vêm em uma ampla variedade de tamanhos, resistências e materiais
- Oferece alta capacidade de transmissão de potência em altas velocidades da correia
- São fáceis de instalar e possuem um arranjo compacto
- São econômicos
- Pode ser combinada com polias multiranhuras para muitas vantagens operacionais
- Elas não são tão eficientes quanto as correias planas devido ao efeito de cunha com polias
Cinto dentado
Agora, as correias planas, redondas e em V são ótimas para transferir movimento, mas têm suas limitações. Por exemplo, elas podem escorregar e, em aplicações onde não é permitido escorregar, as correias dentadas entram em cena.
As correias dentadas da AUTOBE, também conhecidas como correias sincronizadoras ou correias síncronas, são correias de transferência positiva que não necessitam de atrito para transferência de potência. Em vez disso, utilizam dentes, semelhantes a correntes ou engrenagens, mas com níveis de ruído muito mais baixos e sem necessidade de lubrificação excessiva.
Essas correias possuem dentes em um lado, que se encaixam nas ranhuras correspondentes usinadas na polia. Você os encontrará comumente usados em motores de automóveis e motocicletas para acionar e cronometrar árvores de comando.
Cinto de ligação
O Link Belt é uma inovação interessante. Imagine um cinto feito de vários elos individuais que podem ser presos ou desconectados para ajustar o comprimento do cinto. Parece bacana, certo? É exatamente disso que se trata o Link Belt da AUTOBE!
Esses elos são normalmente feitos de poliuretano durável e reforçados por um tecido de poliéster multicamadas para maior resistência. Este design exclusivo permite que as Link Belts ofereçam recursos semelhantes às correias sem fim, sem a necessidade de polias especiais para funcionar.
As correias Link da AUTOBE vêm com as mesmas classificações de potência e velocidade que as correias sem fim de tamanho semelhante, mas são mais fáceis e rápidas de instalar. Além disso, elas oferecem excelentes recursos de amortecimento de vibrações e podem suportar fatores ambientais muito melhor do que as correias de borracha.
Embora possam ser um pouco mais caros do que outras alternativas, a versatilidade e durabilidade dos Link Belts oferecem um bom retorno do investimento a longo prazo.
Escolhendo a correia correta
Tudo bem, mostramos os tipos de cintos que oferecemos na AUTOBE, mas como você escolhe o certo para suas necessidades? Bem, vários fatores entram em jogo, incluindo:
- Requisitos de transmissão de energia
- Separação do eixo
- Ambiente operacional
- Restrições de espaço
- Tipo de carga acionada
- Relação de velocidade
Os prós e os contras
Como tudo na vida, os acionamentos por correia apresentam seu próprio conjunto de vantagens e desvantagens. Mas achamos que os prós superam os contras!
Benefícios:
- Os acionamentos por correia da AUTOBE são econômicos, apresentando baixo custo de componentes e alta eficiência
- Eles podem transmitir energia por longas distâncias, ao contrário de engrenagens, acoplamentos e parafusos de avanço
- Eles operam de forma mais suave e silenciosa em comparação com transmissões por corrente
- Eles são ótimos para absorver choques e vibrações
- Proteção contra sobrecarga através do deslizamento da correia
- Eles são leves e relativamente duráveis
- Baixos custos de manutenção
Desvantagens:
- O deslizamento da correia pode fazer com que a relação de velocidade varie
- Eles podem colocar uma carga pesada nos rolamentos e eixos
- Faixa de velocidade limitada
- Eles exigem manutenção regular para uma longa vida útil
- Para compensar o estiramento e o desgaste da correia, eles precisam de uma polia intermediária ou de algum ajuste na distância central
Para concluir
Quer se trate de aplicações leves ou pesadas, os acionamentos por correia tornaram-se parte integrante de muitas indústrias.
As correias redondas e dentadas da AUTOBE são perfeitas para medir o menor movimento relativo em aplicações como controle de movimento e fabricação de precisão. Enquanto isso, nossas correias planas, em V e de distribuição são amplamente utilizadas como correias de transmissão de energia e são inestimáveis como equipamentos de manuseio de materiais.
Sim, eles têm algumas desvantagens, como ajustes ocasionais de tensão da correia e sensibilidade a certos fatores ambientais. Mas com a devida consideração e manutenção regular, um sistema de transmissão por correia da AUTOBE pode ser uma solução robusta, confiável e eficiente para suas necessidades de transmissão de energia.
